挖掘城市零星用地等停車資源，新增小微停車場550余座、停車位3.4萬余個

小而美！小微停車場為重慶停車難帶來新解法

山城重慶，停車場用地非常有限，停車矛盾突出。近年來，重慶市在老小區、老校區、老醫院、老商圈等區域持續發力，探索通過小微停車場解決停車難問題。不僅極大緩解了部分區域停車問題，同時帶動城市管理綜合整治，盤活了土地資源。

“過去來街道辦事，有時候找停車地方就要花去大半個小時。現在有了小微停車場，實在太方便了！”9月4日上午，在位于重慶大渡口區躍進村街道旁的重鋼六段停車場內，剛停好車的居民黃女士對記者說。

今年以來，重慶市在老小區、老校區、老醫院、老商圈等區域持續發力，探索通過小微停車場解決停車難問題。目前已建成小微停車場550余座，新增停車位3.4萬余個，不僅極大緩解了部分區域停車問題，同時帶動城市管理綜合整治，盤活了土地資源。

力爭達到停車資源使用最優

“重慶山高坡陡，停車場的用地非常有限，在車位用地增量有限的情況下，‘盤活’乃是重中之重。”重慶市城市管理局道橋管理處處長曹陽說，不同于商業停車場或者大型的公共停車場，小微停車場主要利用部分城市零星用地、閑置用地、橋下空間等地塊建設。不需要新征用地，而是通過提高土地利用率，拓展停車位增量。

據曹陽介紹，年初重慶在全市范圍開展了停車設施基礎信息普查工作，一方面摸清設施底數基數，另一方面收集停車設施時間、空間使用情況基礎數據，并結合人口流動分布，初步識別出20個重點停車難區域。

重慶市城市管理局停車管理事務中心副主任田仁慶表示，各區縣也結合實際，建立動態閑置土地資源臺賬、征集群眾關于停車場建設的“心愿清單”，“一賬一單”相互對應，把小微停車場建到群眾最需要的地方。

根據相關部門的調查梳理，重慶明確了小微停車場建設的發力方向：貼合民生需求，利用空地廢地邊角地改造，挖掘潛在停車資源。同時，通過與軌道交通發展融合、進行“P+R”停車換乘試點、發布共享車位數字地圖等，提高停車位利用效率，力爭達到停車資源使用最優。

讓老舊社區停車不再難

重慶九龍坡五臺山社區九楊興村片區居民樓，建于20世紀90年代末，停車位匱乏，停車亂、停車難矛盾十分突出。九龍坡區公安分局交巡警支隊負責人表示，這里過去是老工業企業聚集區，社區內的諸多道路系原老工廠內部道路，加上社區存有許多老舊樓棟，并未配建停車位，停車難、出行難成了附近群眾的“心病”。

近兩年來，為解決停車難問題，公安、城管、住建委等多部門聯通，打響了一場打通“民生堵點”的攻堅戰。

九龍坡公安分局交巡警支隊在一次普查工作中，發現有一閑置地塊可以建設小微停車場。隨即，平整路面、重新劃設標線、安裝阻車器等一系列工作開始進行。如今，這快閑置土地已經搖身一變成為一個小微停車場。

小微停車場要建好更要管好用好。與大型停車設施相比，小微停車場規模小、分布分散，管理難度大。在建設小微停車場的過程中，重慶通過智慧賦能，破解空間小、管理難等問題。

在重慶沙坪壩區開發區一處小微停車場，記者看到，即使到了晚上也沒有工作人員值守，掃描二維碼，車主自助辦理繳費等服務。為讓市民停車更加方便實惠，重慶不少小微停車場都配套有智慧停車設施、充電樁及無障礙車位，在提升小微停車場效能、方便廣大司機朋友出行的同時，也降低了運營成本。

是停車場更是城市風景線

“以前開車出行，停車是老大難，現在好多了，可以說是小而美！”采訪中，九龍坡區謝家灣街道鵝公巖社區居民劉學梁這樣對記者感嘆道。

今年，小微停車場建設已連續兩年被納入重慶市重點民生實事。見縫插針解決市民難題，小微停車場的建設邁出了城市治理的一小步，更是便民惠民的一大步。

近年來，重慶的小微停車場建設已經初見成效。記者在九龍坡五臺山社區看到，經過整治，這里的道路變得順暢起來，車輛行人各行其道，沿途不再有亂停亂放的行為堵塞正常交通，車輛行停井然有序，消防通道、醫療通道、出警通道暢通無阻。

隨著相關工作的推進，重慶的小微停車場建設不僅著眼于拓展停車位資源，同時也開始瞄準以停車場建設帶動城市管理綜合整治。

在重慶江津滸溪公園，有一座既有“里子”又有“面子”的小微停車場。該停車場共設置了35個停車泊位，緊臨公園健身步道、煙雨劇場，為市民游玩停車提供極大便利。

這處停車場除了方便市民停車，還非常注重景觀設計。春季杏花開滿樹，夏季大樹能遮陰，秋季桂花飄香沁人心脾，冬季草木蒼翠綠意盎然，形成了綠樹成蔭、四季有景的景觀效果，增添了城市顏值。（記者 李國）