蔡英文力推的“一例一休”制度，終于排除萬難上路了，但施行以來，后坐力卻強(qiáng)大到動(dòng)搖民生。持平而論，讓勞工多休假，的確是立意良善，設(shè)法揮去 “血汗島”的惡名，但行政單位小看了臺(tái)灣企業(yè)主“上有政策、下有對(duì)策”的能耐，反讓已經(jīng)疲弱的經(jīng)濟(jì)再傷一拳。

“連續(xù)加班”以致過勞死的案例層出不窮，因此才有強(qiáng)制一周七天一定要強(qiáng)迫休息一天的“例假”，剩下一天為可以加班，但雇主要付不同倍數(shù)加班費(fèi)的“休假”。由于政策太過僵硬，而且制度極其復(fù)雜，企業(yè)主為了要“遵法”并厘清制度的“眉眉角角”，管理上就額外增加不少成本。

蔡英文也以為新制上路后，勞工若配合企業(yè)加班，可以收到比以往豐厚的加班費(fèi)，等于“漲薪水”。未料，政策道高一尺，資方魔高一丈，“守法”的企業(yè)主，可以選擇照實(shí)發(fā)放加班費(fèi)，但減少各項(xiàng)獎(jiǎng)金發(fā)放來因應(yīng)；更有甚者，便取消勞工加班，一切改以臨時(shí)工取代，可憐原本靠加班來增加月薪收入的勞工，只能選擇去另一家工廠加臨時(shí)工；雇主在完全合法的情況下，還是沒有多發(fā)薪水，也沒增加多少成本。

最最可惡的是，有一堆服務(wù)業(yè)老板，打著“一例一休”的名號(hào)調(diào)漲售價(jià)，從小吃餐飲，漲到美容美發(fā)，百貨、量販、超市更是蠢蠢欲動(dòng)，公交車、鐵路司機(jī)也跳出來醞釀假日罷工來漲交通費(fèi)。這波物價(jià)上漲的沖擊力道，堪比“油電雙漲”政策。

搞了半天，“一例一休”不僅讓小老百姓的薪水沒漲，反而造成萬物齊漲，而且又選在已經(jīng)年關(guān)難過的春節(jié)前上路，真是“王小二過年，一年不如一年”，想當(dāng)然爾，果然民怨沸騰。

“一例一休”政策錯(cuò)估了臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)型態(tài)長(zhǎng)期向資方傾斜，員工犧牲休息配合加班的運(yùn)作模式，早就養(yǎng)成一批“慣老板”。再者，蔡當(dāng)局刻意隱瞞了企業(yè)可能因此增加的成本，政策在立法機(jī)構(gòu)三讀后，臺(tái)勞動(dòng)主管部門負(fù)責(zé)人郭芳煜才在立法機(jī)構(gòu)松口，企業(yè)可能因此增加的加班成本高達(dá)960億元新臺(tái)幣。信息不對(duì)稱讓社會(huì)毫無因應(yīng)，以致措手不及。如若不是鄉(xiāng)愿地以為資方會(huì)自行吸收，就是刻意欺騙社會(huì)。如今一劑猛藥就讓已經(jīng) “虛不受補(bǔ)”的經(jīng)濟(jì)體質(zhì)更虛弱了。

推動(dòng)這種替勞工謀福利的政策，無異于向企業(yè)主拔毛，企業(yè)主若是一只肥鵝，拔個(gè)幾根倒也經(jīng)受得??；但不幸的是，近年藍(lán)綠惡斗之下，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)體質(zhì)早已病入膏肓，企業(yè)獲利大不如前，只能在微利以內(nèi)爭(zhēng)扎求生存；再加上民主政治下，政客大開選舉支票，但各種社會(huì)福利成本都已轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)主身上，肥鵝早已變成瘦鵝，如何有肉可割與勞工？

蔡英文曾說，“勞工是她心頭最軟的那一塊”，表面看似民進(jìn)黨長(zhǎng)期偏向勞工的政策方向。但蔡英文大搞改革懲治資方，讓經(jīng)濟(jì)元?dú)獯髠?，最終受害的還是百姓民生。（靄琳）